在广袤的俄罗斯远东及西伯利亚地区，冬季严寒漫长，冻土广布。这里蕴藏着丰富的矿产资源，但也给开采加工带来了世界级的挑战。为应对极端环境下的破碎作业需求，黎明重工的电液双驱动履带反击式破碎机移动站，成功应用于当地某大型煤矿的煤矸石破碎项目，以稳定好的的表现为极地矿业开发树立了新的技术标杆。


该项目客户位于俄罗斯的极寒地带，随着矿坑的不断向前推进，破碎作业需要紧跟着采煤工作面移动。传统的固定式破碎线不仅建设周期长，更无法适应动态的开采节奏。因此，客户急需多套高度集成、灵活机动的移动破碎设备。

然而，当地的自然环境极其严酷。冬季漫长，气温常徘徊在零下四五十摄氏度，部分地区极端低温甚至接近零下七十摄氏度。这样的低温对重型机械设备而言是一场严峻的考验。首先，设备液压油的倾点一旦被突破，就会变得黏稠甚至凝固，导致流动阻力剧增，液压系统发热量加大，整体工作效率大幅降低。其次，普通钢材在超低温下韧性下降，脆性增加，容易发生结构损伤。此外，电器元件在低温高湿环境中也极易失灵，影响设备的安全稳定运行。

面对这些行业难题，黎明重工与世邦的研发团队并没有采用简单的“设备加装保温层”等权宜之计，而是从材料、系统到控制逻辑进行了全面的创新设计，专门打造出一款能够征服极地气候的“钢铁战士”——电液双驱动履带反击式破碎机移动站。
 

为了基本攻克低温环境对破碎设备的制约，研发团队重点在以下三个方面实现了技术突破：

其一，采用特种耐寒钢板，保障结构强度。 设备的主体结构及关键承力部件，全部选用了能够在极端低温下依然保持良好的韧性与抗冲击性能的特种耐寒钢板。这种材料可以有效抑制低温冷脆现象，确保设备在严酷环境中作业时，机体不发生脆性变形或开裂，从材料源头上保障了整机的长期可靠性和安全性。

其二，引入新总线控制技术，提升系统稳定性。 设备的智能控制系统采用了先进的CAN-BUS总线技术。相比传统的点对点式布线，总线技术大幅减少了线束数量及接口数量，降低了因低温导致线缆硬化、接触不良的风险。同时，该技术实现了各子系统之间的高速数据交换与协同控制，系统能够实时监测电机、液压、振动给料机等核心部件的运行状态，一旦出现异常可快速预警，提升了整个电控系统在极寒环境下的容错能力和抗干扰能力。

其三，增加全流程加热系统，保障液压与动力效能。 针对最关键的液压系统，研发团队设计了全方位的加热和保温方案。在设备启动前，集成在液压油箱及管路中的电加热装置可以预先将液压油加热至适宜的工作温度，确保油液具有良好的流动性。在设备运行过程中，智能温控系统会自动维持液压油的最佳工作温度区间，既避免了低温造成的能量损失，又防止了过热导致的系统效率下降。同时，关键控制柜和操作箱内也配备了恒温加热器，确保所有电子元器件始终工作在适宜的环境下。



自投产以来，设备紧紧跟随着矿坑的推进节奏，直接部署在采煤工作面附近，对开采出的煤矸石进行及时破碎。这使得原本需要长距离运输到固定破碎点的运煤距离大幅缩短，显著降低了运输车辆的使用频率和燃油消耗，运输成本得到有效控制。同时，破碎后的煤矸石得到了更加充分的利用，资源综合利用率得以提升。目前，该生产线综合时产能力稳定在约三百吨，完全达到了客户的预期目标。

客户方项目负责人在回顾合作历程时表示：“我们当地极度严寒的气候对任何破碎设备都是巨大的挑战。在考察了多家供应商后，我们了解到黎明重工与世邦的履带移动站能够真正经受住低温的考验。设备实际运行稳定可靠，极大地缩短了运煤距离，提高了煤矸石的利用率，我们对这套设备表现出的更好性能非常满意。”

从俄罗斯的茫茫冻土到其他高海拔、高寒地区的矿山现场，极端环境从来不应成为制约资源好的开发的障碍。黎明重工与世邦通过持续的技术探索与自主创新，用经过实战检验的电液双驱动履带反击式破碎机移动站证明了中国制造的实力。未来，我们将继续坚持以客户需求为中心，攻克更多行业难题，为全球更多地区的复杂工况提供好的、可靠、智能化的破碎筛分整体解决方案，助力客户在挑战中创造更大价值。

现场视频如下：